Ofte stilte spørsmål

Ta kontakt med AtB kundesenter for å sperre et mistet t:kort.

Om du har registrert t:kort i vår kundedatabase kan vi sperre kortet når du oppgir navnet ditt.

Var t:kortet uregistrert må du ha t:kort-nummeret for at vi skal kunne hjelpe deg. Det finner du oppe i høyre hjørne. Vi anbefaler at du tar vare på ditt t:kort-nummer, for eksempel ved å ta et tydelig bilde av ditt t:kort.

Å lage en kopi av et t:kort koster 100 kroner. 

Du kan bruke t:kortet ditt på buss, trikk, båt og tog i Trøndelag. Hvor kortet kan brukes er avhengig av hvilken billett du kjøper.

Dersom t:kortet har sluttet å virke kan det være at autoreisen er utløpt. Dette skjer etter fem år. En autoreise beskriver strekningen og passasjerkategorien som skal gjelde for ditt reisekort. For å legge inn ny autoreise må du komme innom vårt kundesenter i Trondheim, eller få sjåfør på busser i region og billettør på båtene til å legge inn autoreise i t:kortet ditt.

Ta gjerne kontakt med vårt kundesenter dersom du er usikker på om autoreisen er utløpt. 

Verdien du har på t:kortet går ikke ut på dato, men vil stå på t:kortet til beløpet brukes opp eller kortet avsluttes.

Når du bruker t:kortet på kortleseren om bord kan du se både saldo og gjenværende dager av din periodebillett. Dette kan du også sjekke selv ved å logge inn i nettbutikken.

Om du ringer AtB kundesenter på telefon 478 02 820 kan de søke opp t:kort-nummeret og sjekke for deg.

For at en billett skal trekkes fra t:kortet automatisk når du bruker du på kortleseren må du legge inn en autoreise. Denne forteller kortleseren hvilken reisestrekning og passasjerkategori som skal trekkes fra verdien på t:kortet. Bestill autoreise på et kundesenter, hos sjåføren på regionbuss eller om bord på båt. Dersom du skal ha autoreise i sone A må du ta med ditt t:kort til AtB kundesenter.

Perioden som allerede var i bruk i t:kortet telles ned først. Den nye perioden din vil starte første gang du bruker t:kortet om bord etter at den gamle perioden er brukt opp.

Nei. Når du har startet periodebilletten kan den ikke settes på pause.

Bip t:kortet på kortleseren om bord på buss og trikk. Om du ikke får grønt lys tar du kontakt med sjåføren. Se også saldo eller hvor mange dager du har igjen på skjermen.

På båt gir du t:kortet til mannskapet.

Det kan du. Du kan ha inntil åtte billetter på ditt t:kort, og disse kan godt være åtte periodebilletter. De legger seg i kø i t:kortet og må startes opp innen ett år.

Hvis du hadde en aktiv periodebillett registrert på et gammelt telefonnummer, er det ikke mulig å flytte den over til ditt nye telefonnummer. Da må du kjøpe en ny periodebillett for ditt nye nummer, og ta kontakt med AtB kundesenter for å få refundert den gamle periodebilletten. 

På grunn av svært begrenset kundegrunnlag vil Appen AtB Mobillett ikke lenger være tilgjengelig for Windows-telefoner. Se dine alternativer for hvordan du kan kjøpe billett.

Nei, du kan ikke bruke appen AtB Mobillett på tog. Dette er fordi NSB ikke har billettutstyr for dette. Det er kun periodebillett i sone A med t:kort som er gyldig på lokaltog. Les mer om t:kort på tog.

Ta kontakt med AtB kundesenter for å få hjelp til å flytte periodebilletten din tilbake. For rask hjelp anbefaler vi at du ringer.

Det kan skje om det er flere som logger inn på samme Mobillett konto. Om dere ønsker å bruke én konto for å betale billetter anbefaler vi at brukere legges til som tilknyttet bruker.

Nei. Så lenge du er tilknyttet en annen konto vil billetten alltid belastes den.

Hvis du er tilknyttet en Mobillett konto, men heller ønsker å ha din egen må du be hovedbrukeren fjerne deg som underbruker og opprette din egen.

Billetten vil automatisk belastes telefonregningen din.

Du kan velge mellom to måter å fylle på Mobillett konto.

• Fyll på direkte i appen og betal med bankkort.
• Logg inn på AtB Mobillett på atb.no for å fylle på med bankkort eller se hvordan du kan fylle på med nettbank.

AtB Mobillett er kun gyldig på buss og trikk som er en del av det offentlige kollektivtilbudet i Trøndelag fylke, og på båtrutene 800/805 og 810. 

AtB Mobillett gir ikke overgangsfradrag ved overgang til kommersielle ruter som Flybussen, VærnesEkspressen eller andre ekspressruter.

Du må ha et t:kort for å bruke nettbutikken.

Opprette brukerkonto

• Registrer ny bruker.
• Du velger brukernavn og passord når brukerkonto opprettes.
• Bruksbetingelser ved kjøp over internett må godkjennes for å kunne ta løsningen i bruk.

Kom i gang

• Logg inn med ditt unike brukernavn og passord.
• Du kan legg inn ett eller flere t:kort i brukeren din.
• Gi hvert t:kort et unikt navn slik at du enkelt vet hvilket du skal fylle på.

Fylle på t:kort

• Velg hvilket t:kort produktet skal legges inn i.
• Kjøp periodebillett eller fyll på verdi.
• Kjøpte produkter eller påfylling lastes inn i ditt t:kort når t:kortet registreres på kortleseren om bord.
• NB! Ved gjennomført betaling skal man komme tilbake til siden som viser "Ditt kjøp er fullført". Dersom dette ikke skjer vil kjøpet mest sannsynlig ikke være registrert i nettbutikken. Betalingstransaksjonen vil kunne fremstå som gjennomført hos din bank, men beløpet er kun reservert og vil ikke bli belastet. Dette vil bli frigitt etter noen dager i henhold til bankens rutiner.

Har du tekniske problemer med nettbutikken hjelper det å tilbakestille nettleseren du bruker.

De fleste nettlesere kan enkelt tilbakestilles. Funksjonen skrur alle innstillinger tilbake slik nettleseren var da den ble innstallert første gang.

Fremgangsmåte for Internet Explorer

Fremgangsmåte for Firefox

Fremgangsmåte for Google Chome

Fremgangsmåte for Safari

Ja, det kan du. Trykk på "legg til t:kort", skriv inn t:kort-nummeret som står bak på t:kortet du skal registrere. Gi t:kortet ditt et navn slik at du enkelt vet hvilket kort du fyller på. Husk å se over t:kort-nummeret når du registrerer det.

Det kan du. Når du logger inn ser du en oversikt over dine t:kort, og hva som er igjen på de. Du ser både aktive billetter, og billetter som ligger på vent i t:kortet.

Vi gjør oppmerksom på at saldo i nettbutikken og faktisk saldo i t:kortet kan være forskjellig. Dette skyldes at det kan ta noen dager før historikk om billettkjøp og påfylling fra billettmaskinene er oppdatert i nettbutikken.

Saldo og gjenværende dager vil også komme opp på skjerm på kortleser når du benytter kortet.

Kvittering fra nettbutikken på at du har kjøpt en periodebillett eller et annet billettprodukt kan ikke benyttes som en billett ved påstigning eller billettkontroll.

Brukernavnet i nettbutikken er ikke e-postadresse, men et brukernavn du har laget selv. Husker du ikke brukernavnet kan du be om å få det på e-post på samme sted som du logger inn.

Kort som er sperret kan ikke fylles på i nettbutikken. Sjekk at t:kort-nummeret på det kortet du bruker er det samme som det du har lagt inn i nettbutikken.

• Hvis det ikke er samme t:kort-nummer må du legge inn det nye kortet ditt for å fylle på riktig kort.
• Hvis det er samme t:kort-nummer kan du ta kontakt med AtB kundesenter som hjelper deg med å finne en løsning.

Logg inn i nettbutikken og se hvilke billetter som er aktive eller ligger på vent på ditt t:kort.

Sjekk at t:kort-nummeret som står på t:kortet stemmer overens med det du har lagt inn i nettbutikken.

Merk også at hvis du har kjøpt en periode mens du allerede har en aktiv periode vil den nye perioden ligge på vent til den gamle er oppbrukt.

Kjøp fra nettbutikken distribueres til kortleserne om bord flere ganger per dag. Det er kortleseren som legger kjøpet ditt inn i t:kortet. For å være sikker på at kortleseren har mottatt oppdateringen anbefaler vi at du fyller på senest dagen før du skal bruke t:kortet. Billetten vil uansett ikke starte opp før du bruker t:kortet om bord.

Ved bruk av AtB Mobillett må du sørge for å ha leselig skjerm og nok batteri til hele reisen. Dersom du ikke får vist frem billetten ved kontroll, vil du få et gebyr. 

Billetten skal være gyldig ved ombordstigning. Det vil ikke bli utstedt tilleggsgebyr dersom billetten går ut i løpet av turen.

AtB Mobillett skal være kjøpt før ombordstigning. Billetten viser klokkeslett for kjøp, og dette vil være retningsgivende ved billettkontroll.

Dersom det er mobilen din det er feil på, kan du ikke reise uten annen gyldig billett. Dersom det er systemfeil med AtB Mobillett blir sjåfører og billettkontrollører varslet, og du har lov til å gå på transportmiddelet. Om AtB Mobillett er nede, og du ikke har mulighet til å skaffe deg gyldig billett på en annen måte, vil du ikke få gebyr.

Dersom det er feil på billettutstyr i buss eller annet transportmiddel vil sjåføren tillate at du reiser uten å betale. Dersom billettautomaten på holdeplassen ikke virker må du kjøpe billett om bord på bussen.

Det er ditt ansvar å legitimere at du har krav på rabatt. Ved en billettkontroll vil du derfor få et gebyr om du reiser med rabattert billett uten gyldig legitimasjon, studentbevis med semesterkort, honnørbevis eller liknende.

Manglende rabattbevis: Tilleggsavgift på grunn av manglende rabattbevis under billettkontroll kan reduseres til kr 150,- dersom gyldig rabattbevis, ID og gebyr fremvises innen sju (7) dager hos AtB kundesenter.

Det er mulig å be om to ukers betalingsutsettelse ved å benytte kontaktskjemaet vårt eller ved å møte opp i AtB kundesenter.

Om du ikke har mottatt gyldig studentbevis, kan du ikke reise på en rabattert billett hos AtB. Om du likevel må ha busskort kan vi informere om at det er mulig å kjøpe en 7-dagers periodebillett for billettkategorien voksen. .

Det er opp til den enkelte å velge hvorvidt man ønsker å benytte seg av Studentbevis-appen eller semesterbeviset i papirform. Ved bruk av digitalt studentbevis aksepterer reisende risikoen dette medfører med tanke på for eksempel tekniske problemer.

Under vilkårene for bruk av studentbevis fremgår det at appen må være tilkoblet internett for å kunne laste ned informasjonen. Informasjonen blir lagret lokalt på telefonen og du trenger ikke å være online for å bruke appen.

Skulle telefonen gå tom for strøm eller av andre årsaker ikke fungerer, må du bevise studentstatus med semesterkvittering og gyldig legitimasjon.

Se vilkår for appen Studentbevis. 

Selv om to billetter har samme billettpris, vil det være ulike vilkår for hva som regnes som riktig rabattbevis. Du vil derfor bli ilagt et tilleggsgebyr dersom du ved kontroll ikke kan fremvise gyldig rabattbevis for den billettkategorien du har kjøpt billett for. 

Trondheim og Klæbu kommuner har inngått avtale med AtB AS om reise for barnehager og skoler i kommunene. Det er de forskjellige kommunene som må avgjøre om de ønsker en slik avtale.

Tildeling av brukernavn og passord gjøres på bakgrunn kommunens oversikt over skoler og barnehager. Dersom dere ikke har bruker, kontakt oss på e-post 9t2@atb.no.

Det er ledig plass på de forskjellige rutene avgjør hvor mange dere kan bestille for. Det kan være at noen allerede har bestilt reise på avgangen. Hvis dere ønsker å reise flere enn det er ledig plass til må dere dele dere i to og bestille på to forskjellige tidspunkt.

Det kan være flere grunner til dette.

Sjekk at:

• du har skrevet både brukernavn og passord riktig og at du skiller på små og store bokstaver.
• du bruker riktig brukernavn og passord. Brukernavnet er e-postadresse, og det er mulig å få nytt passord ved å trykke «Glemt passord» ved innloggingen.

Om du fortsatt opplever problemer, kontakt oss på e-post 9t2@atb.no.

Det kan være flere grunner til dette:

• Det er begrenset antall plasser på alle avganger, så det kan hende noen allerede har bestilt avgangen.
• Du må bestille hele avgangen fra startholdeplass selv om dere bare skal reise deler av strekningen. Avganger som starter før kl. 09.00 eller etter 14.00 fra startholdeplass kan ikke bestilles.
• Ved ruteendring kan du dessverre ikke bestille reiser på de nye rutene før samme dato som de trer i kraft.

Kontakt t:kort bedrift på kontaktskjema så raskt som mulig. Oppgi organisasjonsnummer og legg ved t:kortnummeret slik at vi kan sperre t:kortet som er tapt. Nytt t:kort produseres og knyttes til bedriftens reisekonto før det sendes ut. Pris for å gjenskape et tapt eller skadet t:kort er kr 100. 

Det kan ta litt tid fra bedriften mottar faktura til den er betalt. Reiser du uvanlig mye i en periode kan du oppleve at reisekontoen sperres på grunn av negativ saldo. Reisekontoen åpnes dagen etter at påfyllingen har kommet inn og saldo igjen er positiv.

Det er dessverre ikke mulig. Om bedriften trenger flere t:kort kan det bestilles på kontaktskjema.

Reisehistorikk kan bestilles på kontaktskjema. Oppgi organisasjonsnummer, t:kort-nummer for aktuelt kort, og hvilken tidsperiode du ønsker historikk for.

Påfyllingsfakturaen sendes automatisk fra systemet med en gang saldo på reisekontoen går under det oppgitte beløpet som ble satt som fakturagrense da reisekontoen ble opprettet. Påfyllingen er en overføring av reisepenger til en reisekonto, og ikke et produktkjøp.

Normalbalansen er den øvre grensen kontoen står på. Når saldo går under fakturagrense vil en påfyllingsfaktura genereres automatisk. Beløpet på fakturaen er differansen mellom normalbalanse og saldo.

Du kan reise med skolerutene eller ordinære rutebusser ved å løse vanlig billett.

Finn ut hvordan du kjøper billett.

Vedlegget er passordbeskyttet. For å åpne vedlegget skriver du inn passord. Passordet er de siste fem siffer i oppgitt bankkontonummer.

Send en skriftrlig henvendelse til din skole. Husk å oppgi dato og klokkeslett for hendelsen, hvilken rute og selskap du reiste med og hva hendelsen bestod av.

Skolekortet er personlig og skal ikke lånes ut. Ved en billettkontroll vil den som låner bli bøtelagt for misbruk av t:kort.

Elever skal benytte samme t:kort skole, både i grunnskole og på videregående skole, såfremt retten til skoleskyss er innvilget.

Du må avbestille senest 30 minutter før oppsatt hentetid direkte til transportør for drosjen.

TrønderTaxi
Telefon: 07373 (tastevalg 3 for skoleavdeling)
Epost: skolekjoring@trondertaxi.no

Norgestaxi
Telefon: 909 07 080 
Epost: skole@norgestaxi.no

TaxiMidtNorge
Telefon: 07415
Epost: post@taximidtnorge.no

Kommuner og skoler skal selv bestille og administrere transport utenom ordinær skoleskyss. Det er valgfritt hvilken operatør du bruker, så lenge det ikke er egne avtaler i den enkelte kommunen. Dette gjelder for eksempel skyss til og fra svømming, skidager og leirskole.

Det er fullt mulig å benytte seg av rutegående buss dersom dette passer inn i strekning og timeplan. Husk å informere operatøren for strekningen hvis en større gruppe skal reise på ordinær rute.

Grupper med rutebuss

Reiser elever med ordinær rutebuss, må kommunen eller skolen inngå en bedriftsavtale med AtB for betaling. Med t:kort bedrift mottar skolen et ønsket antall t:kort. Oversikt over gjennomførte reiser og faktura kommer i etterkant. Mer informasjon om t:kort bedrift.

Har du fått innvilget skoleskyss, kan du få gebyret refundert ved å sende en skriftlig klage til AtB sammen med dokumentasjon om vedtaket på skoleskyss fra Trøndelag fylkeskommune.

Skal du flytte eller bytte skole i løpet av skoleåret, skal skolekortet leveres tilbake til skolen du flytter fra.

Dersom du fortsatt har rett til fri skoleskyss, må du sende inn ett nytt søknadsskjema til den nye skolen din. Etter godkjenning vil skolen utlevere ett nytt reisekort til deg.

Sliter du med å få aktivisert skolekortet ditt ved kortleseren ombord i bussen, kan sjåføren gi deg en utskrift med informasjon såfremt kortet ikke er ødelagt. Utskriften og skolekortet leveres til skolekontoret  som vil undersøke saken.

Er kortet ødelagt, får du et nytt reisekort kostnadsfritt. I mellomtiden kan du låne et upersonlig reisekort. Er du selv skyld i skaden på reisekortet, vil det bli et erstatningsbeløp.

Om du mister reisekortet, må du snarest si ifra til skolen din og oppgi navn, fødselsdato og trinnet du går på.

Skolen har fått tildelt upersonlige reisekort som kan lånes ut til elever som har mistet kortet sitt og som behøver midlertidig skyss.

Du må betale 150 kroner for nytt reisekort.

Elev i grunnskolen

Er du elev i grunnskolen, får du være med til skolen uten å betale. Før hjemreisen må du kontakte skolen for å få låne et reisekort til hjemturen. 

Elev på videregående skole

Er du elev i videregående skole, må du selv kjøpe billett til og fra skolen.  Om kortet er ødelagt eller mistet må du kontakte skolen. 

Dagens kollektivtilbud har vært tilnærmet likt i mange tiår. Byen har vokst, og vi reiser andre strekninger enn før. Nytt kollektivsystem fra august 2019 er tilpasset hvor folk reiser for jobb, skole og fritid. Å reise kollektivt blir et reelt alternativ for flere enn i dag. 

Et velfungerende kollektivsystem er viktig for byen vår. Trondheimsområdet vokser, og frem mot 2030 vil vi være rundt 40 000 flere innbyggere enn i dag. Målet er at flere skal reise kollektivt, sykle og gå, slik at persontransporten med bil ikke øker. Nesten dobbelt så mange skal reise med buss i 2050. Det betyr 50 millioner reiser på ett år. 

Hadde vi bygd på dagens tilbud ville det dessuten kostet 200 millioner kroner mer årlig enn nytt kollektivsystem. 

Det kan du søke opp i vår reiseplanlegger på atb.no/2019. Les også om tilbudet fra din bydel eller ditt nærområde på siden Dine reisemuligheter. På siden Linjer og kart kan du kikke nærmere på linjekart for Trondheimsområdet, og lese mer om linjenummer, trasé og frekvens. 

Vi gjør oppmerksom på at det fremdeles vil kunne gjøres mindre endringer i rutetilbudet. 

3. august 2019 settes det nye, moderne busser i trafikk. Vi skiller mellom følgende busstyper: 

• 58 metrobusser på 24 meter vil trafikkere tre metrobusslinjer, som utgjør selve ryggraden i kollektivtilbudet i Trondheimsområdet. 
• 36 elbusser på mellom 12 og 18 meter vil trafikkere fire linjer. 
• Ordinære busser på mellom 10,5 og 18 meter, deriblant flere leddbusser, vil trafikkere resten av Trondheim by. 
• Forstadsbusser på mellom 11,9 og 15 meter vil trafikkere de øvrige kommunene som er tilknyttet Trondheimsområdet (Klæbu, Melhus og Malvik). 

Nye busser vil gi god komfort for de reisende. Alle bussene vil benytte fossilfritt drivstoff, og fra august 2019, vil AtB ha Norges største elbusspark i daglig trafikk.

Les mer om bussene som settes i trafikk i Trondheimsområdet i august 2019. 

Metrobussene har plass til 142 passasjerer. Til sammenligning tar dagens leddbusser 96 og 97 passasjerer, avhengig av operatør.

Metrobussene har 51 sitteplasser og 91 ståplasser, mens dagens leddbusser har 50-51 sitteplasser og 46 ståplasser.  Det beregnes fire stående per kvadratmeter i angivelser av kapasitet.  

Metrobussene er bygd for å tilby en komfortabel reise for både sittende og stående passasjerer. Bussene er romslige, lyse og med store vindusflater, noe som gir god oversikt. Det er plassert rygg- og hofteputer mange steder i bussene og det vil være rikelig med gripestenger og håndtak å holde i. 

Les mer om bussene som settes i trafikk i august 2019. 

Bybane krever langt større investeringer og må ha mer plass enn buss. Det er satt av 2,8 milliarder kroner til nytt kollektivsystem i Trondheimsområdet. Til sammenligning koster neste trinn av bybanen i Bergen over 6 milliarder kroner. Vårt nye kollektivsystem gir Trondheimsområdet mer kollektivtrafikk for pengene enn bybane, slik forholdene er i dag.

Gjennom bymiljøavtalen slås det fast at staten dekker halvparten av investeringskostnadene. Det vil si 1,4 milliarder i første omgang, til selve metrobusstraséene med holdeplasser, stasjoner og knutepunkter, inkludert ett bussdepot.

Trondheim kommune og Trøndelag fylkeskommune er ansvarlig for den andre halvparten av kostnadene. 

Trondheim kommune, Trøndelag fylkeskommune og staten, via Miljøpakkesamarbeidet, skal sammen finansiere merkostnadene til driften av tiltakene for å nå nullvekstmålet. 

Noen må gå litt lenger til holdeplassen, men for de fleste blir det ingen forskjell.

Enkelte holdeplasser legges ned i de tre metrotraséene, både fordi de ligger for tett i dag og fordi det er vanskelig å finne plass til bygging av nye. De aller fleste, omlag 90 000 innbyggere i Trondheimsområdet, får ingen merkbar endring i avstand til holdeplass. Rundt 16 000 får økt gangavstand med over 100 meter, mens rundt 3 000 får over 100 meter kortere gangavstand.

Les mer om gangavstander på nettsidene til Miljøpakken. 

Med forhåndskjøpt billett kan alle gå rett om bord på alle busser uten billettregistrering. Dette gjør ombordstigningen effektiv og bussreisen vil ta kortere tid.

Les mer om billettsystemet fra august 2019. 

Ja, det gjør du! Alle gis tilstrekkelig tid til å komme seg trygt av og på bussen før den kjører videre. 

Enkelte har bitt seg merke i et uttalt mål om at metrobussen vil stanse i gjennomsnittlig 15 sekunder på hver stasjon. Kort stopptid vil imidlertid kunne komme av at bussene får flere brede dører og at man med forhåndskjøpt billett kan gå rett om bord uten å registrerer billetten. Det er ikke lagt til grunn at kundene må skynde seg av og på bussen. Til sammenligning stopper dagens busser i gjennomsnitt i rundt 20 sekunder på hver holdeplass, tross færre dører og manuell registrering av billetter.

Les mer om billettsystemet fra august 2019. 

Det stemmer! I august 2019 kan du med forhåndskjøpt billett gå rett om bord i bussen uten å registrere eller vise frem billetten din. Dette blir tilfelle på alle busser i Trondheimsområdet. Du som bruker t:kort autoreise (enkeltbillett) må registrere billetten enten på kortleser på holdeplass eller om bord i bussen. Det er ennå ikke bestemt når i 2019 åpen billettering vil innføres.

Les mer om billettsystemet fra august 2019.

Ved innføring av åpen billettering vil det bli gjennomført hyppigere kontroller enn i dag. Reis alltid med gyldig billett!

Les mer om billettkontroll. 

Det blir omtrent like mange sitteplasser i metrobussene som i dagens leddbusser.

Metrobussene har plass til 142 passasjerer, fordelt på 51 sitteplasser og 91 ståplasser. Til sammenligning tar dagens leddbusser 96-97 passajserer, fordelt på 50-51 sitteplasser og 46 ståplasser.  På de fleste linjer blir det flere sitteplasser per time ettersom bussene vil gå hyppigere. 

Seter for de som trenger det mest vil være godt merket. 

Les mer om hvordan bussene blir fra august 2019. 

Har du ekstra behov for å sitte, finner du merkede plasser i alle busser. Ingen busser vil ha færre  sitteplasser enn i dag, og på de fleste linjer blir det flere sitteplasser per time ettersom bussene vil gå hyppigere. 

AtB vil gjennomføre holdingskampanjer for å gjøre passasjerenes reisehverdag enklere. Dette innebærer blant annet oppfordringer om å gi sitteplassen til noen som har behov for den.

Sjåførene på metrobusser skal bistå ved behov, selv om de sitter i eget sjåførrom. Det er også montert kameraer i bussen, som gir sjåføren god oversikt.

Det finnes det varselknapper på utsiden og innsiden av bussen for å tilkalle sjåføren for ekstra oppmerksomhet eller bistand, eksempelvis for assistanse ved av- og påstigning for rullestolbrukere, og i tillegg kan man snakke med sjåføren via luken i sjåførrommet. 

Man kan forvente at sjåføren er oppmerksom på at noen trenger ekstra tid til å komme seg av og på bussen, og gir bistand til dette etter behov. Man skal få god tid før dørene lukkes, og man vil avvente igangsetting til alle har satt seg/er på plass. Ofte vil man også oppleve at sjåføren ikke rekker frem før andre allerede har rukket å hjelpe til. 

Det skal være trygt, enkelt og behagelig for alle å reise kollektivt. På alle stasjoner og mange holdeplasser vil det være sanntidsinformasjon og ledelinje for svaksynte. Utvendig vil bussene merkes godt med linjenummer og destinasjon foran, bak og på begge sider. Utvendig høyttaler vil kunne brukes til informasjon når bussen ankommer holdeplasser. Om bord vil man blant annet ha skjermer med reiseinformasjon, opprop over høyttalere og gode kontraster. Alle busser er i henhold til krav om universell utforming. 

Les mer om bussene som settes i trafikk fra august 2019. 

Det skal være trygt, enkelt og behagelig for alle å reise kollektivt. Alle busser har godt merkede rullestol- og barnevognplasser, men man har ingen reservasjonsrett til disse plassene. Sjåføren vil allikevel oppfordre til at man gjør disse tilgjengelige for de som trenger det. 

Områder for rullestol er plassert langt fremme i bussen, for nærhet til sjåfør. Dører med blå varselknapp har rampe nedfelt i gulvet og rullestolplass like innenfor. 

Sjåførene på metrobussene og andre busser skal bistå ved av- og påstigning ved behov. Godt merkede signalknapper både på utsiden og inne i bussen vil gi sjåførene et signal når noen har behov for ekstra tid eller bistand. Ved behov for trinnløs adkomst benyttes rampe.

Metrobusser og bybusser vil være såkalte lavgulvbusser. Det betyr at det bare er én gulvflate og ingen trinn inne i bussene. Forstadsbusser er laventrébusser med gjennomgående lavt trinnfritt gulv i midtgang og i ståplassområde.

Metrobussene vil ha brede dører og store, åpne områder forbeholdt rullestol og barnevogn tett ved første og andre dør. Disse vil være godt tilrettelagt med festeanordninger. Det vil også være skjermer i begge retninger, slik at alle passasjerer får med seg informasjonen som blir gitt.

Les mer om bussene som settes i trafikk fra august 2019. 

AtB vektlegger høy prioritering på trygghet, sikkerhet og kompetanse. Derfor må sjåførene gjennomgå etterutdanning hvert 5. år som følge av nye EU-krav (Yrkessjåførkompetanse - YSK), for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanningen tar blant annet for seg førstehjelp, sykdomstilfeller og assistanse av reisende med nedsatt funksjonsevne. 

Ja, det skal være like trygt å reise med metrobuss som med andre bybusser. Metrobussene er såkalte klasse 1-busser (bybusser), og har dermed ikke lov å kjøre fortere enn 70 km/t, uavhengig av om fartsgrensen er høyere. Les mer om maksimalt tillatt fartsgrense på nettsidene til Statens vegvesen. Metrobussen har sperre på 67 km/t ved gasspådrag.

Metrobussene er godt tilrettelagt for stående passasjerer, med god oversikt, støtteputer og mange holdestenger. Sjåførene vil tilpasse kjørestil av hensyn til stående passasjerer.

Les mer om bussene som settes i trafikk fra august 2019.

Ja, bussene skal komme seg trygt frem både sommer og vinter. For å sikre god fremkommelighet på vinterføre har Statens vegvesen og Trondheim kommune testet metrobuss i ulike traséer sammen med busselskapene som skal kjøre fra høsten 2019. Testen viste ingen tegn på dårlig fremkommelighet. Det er planlagt godt vintervedlikehold av traséer og stasjoner. Metrobussene som kommer til Trondheim i 2019 har dessuten drakraft på både andre og tredje aksling, noe som vil hjelpe godt på vinterføre.

Hvor mange som må ha omstigning på sin rute, avhenger av hvor folk vil reise i fremtiden og hvilke rutevalg de tar. Basert på dagens reisemønster vil rundt 30 % måtte bytte buss, mot 15-20 % i dag.

Det nye kollektivsystemet er bygd opp i nettverk med ulike omstignings- og knutepunkt. I tillegg til at det gir mange ulike reisemuligheter, vil både bydelslinjer og metrolinjer ha høy frekvens, som gjør at du slipper å vente lenge på neste buss.

Det nye nettverket gjør også at veldig mange slipper omveien om sentrum for å komme seg videre til en annen bydel.

Nei, det er kun tilbudet for bybussene som endres i denne omgang, altså de grønne bussene som i dag går i området vi kaller Stor-Trondheim.

Nytt  anbud for alle regionrutene i Trøndelag vil starte opp i 2021. Før den tid vil det kunne være ordinære ruteendringer i ulike områder.

Du kan kjøpe billett akkurat som i dag, med reisekortet t:kort, AtB Mobillett, på billettautomat og på utsalgssteder.

På linjer utenfor metrotrasé kan du også få kjøpt billett kontant om bord, men da er billetten dyrere enn om du kjøper den på forhånd. I august 2019 kan du med forhåndskjøpt billett gå rett om bord i bussen uten å registrere eller vise frem billetten din. Dette blir tilfelle på alle grønne busser i Trondheimsområdet (Trondheim, Malvik, Klæbu og Melhus).

Les mer om billettsystemet fra august 2019. 

Ja, du trenger ikke foreta deg noe om du allerede har t:kort eller AtB Mobillett.

I august 2019 kan du dessuten gå rett om bord uten å registrere billetten dersom du har forhåndskjøpt billett. Du som bruker t:kort autoreise (enkeltbillett) må registrere billetten enten på kortleser på holdeplass eller om bord i bussen.

Les mer om billettsystemet fra august 2019. 

Ja, du kan fremdeles benytte periodebillett på reisekortet t:kort på tog innenfor sone A. Dette gjelder for alle kundekategorier.

Les mer om t:kort på tog.

Trøndelag fylkeskommune er takstmyndighet, og eventuelle endringer knyttet til samordning av billetter mellom tog og buss kommer via politiske vedtak.   

Det avhenger av hvilken holdeplass du går på fra. Langs metrotraséene får du kjøpt billett på billettautomat eller hos kommisjonærer i nærheten, mens på de andre holdeplassene får du kjøpt billett med kontanter om bord  i bussen. Husk at billett kjøpt kontant om bord i bussen er dyrere. Vi anbefaler derfor alle å kjøpe billett på forhånd.

Fra 3. august 2019 kan du henvende deg direkte til AtB kundesenter i Prinsens gate 41 dersom du har glemt noe på en av bussene som kjører i Trondheimsområdet (grønne bybusser). 

Ja, er bussen mer enn 20 minutter forsinket, kan du ha rett på refusjon. Med AtB reisegaranti forplikter vi oss til å gjøre vårt beste for at du skal komme frem i rett tid, også etter august 2019. 

Les mer om AtBs reisegaranti.

Ja, så lenge det foreligger en avtale mellom den enkelte kommune og AtB, vil barnehager og grunnskoler kunne benytte seg av hele rutetilbudet dette gjelder for. 

Les mer om 9t2. 

Nattbussene vil få nye linjenumre, men selve nattbusstilbudet i fra 3. august 2019 blir stort sett likt som i dag.

. 

Retten til skoleskyss påvirkes ikke av at kollektivsystemet endres.  Det er mange elever i Trondheim som benytter det ordinære kollektivtilbudet til skoleskyss, og for dem kan rutene endres, akkurat som for alle andre.

Finn informasjon om tilbudet fra din bydel eller nærområde på siden Dine reisemuligheter. På siden Linjer og kart kan du kikke nærmere på linjekart for Trondheimsområdet, og lese mer om linjenummer, trasé og frekvens. Vi gjør oppmerksom på at det fremdeles vil kunne komme endringer på rutetilbudet før august 2019.

Les mer om skoleskyss organisert av AtB. Ta kontakt med din skole om du trenger mer info rundt din skolereise.

Har du for eksempel periodebillett i sone A og skal reise en tur til Oppdal i sone C3 kjøper du enkeltbillett for sonene etter sone A. Du må da kjøpe enkeltbillett for sone B2 og C3.

Husk å vise enkeltbilletten til sjåføren når du passerer sonegrensen. 

Hvis du reiser mer enn fem turer innenfor én sone i uken lønner det seg med periodebillett fremfor enkeltbilletter. Hvis du reiser mer enn fire turer innenfor to soner i uken lønner det seg med periodebillett fremfor enkeltbilletter. Hvis du reiser mer enn to turer i uken innenfor tre soner lønner det seg med periodebillett fremfor enkeltbilletter. Hvis du reiser mer enn fire turer innenfor 5-13 soner i uken lønner det seg med periodebillett fremfor enkeltbilletter.

Voksen, innenfor 1 sone
Enkeltbillett 37 kroner x 6 turer x 4 uker = 888 kroner. Periodebillett koster 760 kroner.

Voksen, innenfor 3 soner
Enkeltbillett 111 kroner x 3 turer x 4 uker = 1332 kroner. Periodebillett koster 1280 kroner.

Vi har analysert masse data fra vårt system for å tilrettelegge enklest mulig for våre reisende. Det er blitt sett nøye på reisemønsteret til arbeidsreisende med kort reisevei slik at færre reisende slipper å krysse sonegrenser til og fra jobb. Dermed blir billettene billigere og sonene enklere å forstå.

Nei. Billetten i ditt t:kort eller i AtB Mobillett kjøpes for bruk i valgte soner.

Du må vise AtB Mobillett til sjåfør som ser hvilken sone billetten er gyldig i.

t:kortet vil ikke virke på kortleseren om bord hvis du går om bord i en sone du ikke har billett i.

Nei. Familie helg gjelder kun hvis du har en voksenbillett. Honnørbillett og studentbillett er rabatterte billetter og regnes ikke som voksenbillett. 

Er du mellom 16 og 19 år kan du kjøpe Ungdomsbillett. Den er gyldig i 30 dager og du kan reise så mye du vil i hele Trøndelag med buss, trikk og hurtigbåt. Les mer om Ungdomsbillett.