Elektrisk vei fungerer – også i trøndersk vinter
Etter fire år er prøveprosjektet med elektrisk vei i Trondheim avsluttet. Testene viser at trådløs lading er trygt, stabilt og fungerer i all slags vær. Nå ligger veien videre åpen.
Nyhetsarkiv
-
-
Sluttseminar: Kan rekkeviddeangst kureres ved å lade i fart?
De siste tre årene har Trøndelag fylkeskommune i samarbeid med AtB testet det som kan være fremtidens ladeteknologi. I seminaret vil vi presentere resultater og erfaringer fra prosjektet. (Ekstern lenke)
-
Rutebusser i Trondheim får trådløs lading
To elektriske rutebusser som kan lade i fart, blir nå en del av det ordinære rutetilbudet.
-
Testingen i gang på Sandmoen
Testingen av induktiv lading er i gang på Sandmoen. Daglige turer har startet for å samle data, og prosjektet utvides snart med to nye busser og målinger fra SINTEF.
-
Veien klar til bruk
Nå står den 80 meter lange elektriske veien på Sandmoen ferdig og klar til bruk. Byggingen av denne typen vei er først ut i Norge.
-
Unik vei snart ferdig i Trondheim
Byggingen av den 80 meter lange elektriske veien på Sandmoen i Trondheim er snart i mål. Dette blir den første veien av sitt slag i Norge.
-
Første buss på plass
Den første bussen som skal tas i bruk i prøveprosjektet er nå på plass ved Sandmoen.
-
Electreon skal bygge elektrisk vei i Trondheim
Selskapet Electreon skal bygge den 80 meter lange testveien sør i Trondheim. Det er første gang denne teknologien blir testet ut i Norge.
-
Her blir veien elektrisk
Ja, du leste rett. 80 meter av Kvenildstrøa ved Sandmoen bussdepot (bildet) blir snart strømførende.
-
22,4 millioner til prøveprosjekt på elektrisk vei
Nå er test av elektrisk vei for lading av elbusser i Trondheim et stort skritt nærmere.